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附錄1:疫情對中國花卉零售業影響分析報告發布
2020-06-08 10:59:17 | 來源：花卉報 | 作者：霍麗潔
“調查結果顯示，疫情對中國花卉消費和零售業產生了巨大影響。小規模零售實體面臨破產轉行的壓力；未來消費和銷售模式必將發生較大變化；花卉行業面臨著升級整合的壓力，挑戰和機遇並存。”
日前，在由中國花卉協會召開的“2020花卉產銷形勢分析會”上，中花協零售業分會副會長飛雪梅，做了一場名為“中國鮮花消費和零售的未來預測”的分析報告。其中，備受關注的第一部分“疫情對花卉零售業影響的調查”，開門見山給出這一結論。
花店業績平均損失50%
來自1000多家會員店的調查問卷顯示，目前中國花卉零售業的主體是佔比77.71%的綠植、鮮花零售店，其次是佔比37.83%的花藝工作室。而行業中近7成從業者年營業額在20萬元以內。
規模小，贏利低，使得鮮花零售業面對疫情有44.38%的比例處在“虧損較大、經營維持”的狀態中。賬上資金僅能維持兩到三個月運轉的占主流，表現出較低的抗風險能力。
鮮花零售的線上銷售目前已經超過線下，占到51%；有超過一半的從業者預計上半年損失在50%以上，而給出的原因將近八成來自市場需求的減少。
調查顯示：加強線上銷售，擴展渠道；減少庫存，維持基本經營面；調整業務方向成為從業者應對的三大措施。同時，從業者希望減輕租金壓力，並得到電商平台的支持。
“價格低”不如“品質好”
報告內容還涉及“中國鮮花消費和零售現狀”。目前中國鮮花零售排在第一位的花材依然是玫瑰，其次是百合、洋桔梗（超過了原來的康乃馨），國產花占到81%。
消費者的觀念在發生變化，對鮮花的需求由原來的“價廉物美”，變為“物美價廉”，即品質排在第一位，價格其次。
鮮花物流環節的高損耗依然迫在眉睫。相比國際鮮花物流5%以下的損耗比例，中國鮮花物流5%到10%的損耗比例居高不下。與此同時，鮮花物流中，空運佔據最大比例，行業沒有享受到成本更低的冷鏈運輸紅利。
而在鮮花物流和花店經營中，鮮花損耗總成本在10%到20%的為主流，這極大地增加了花店的經營成本，也是未來花店需要解決的問題。
目前，同行競爭依然是影響花店生意的最主要因素。
報告結合《麥肯錫2020年中國消費者調查報告》指出：目前中國的鮮花消費依然以國產花為主，大眾對鮮花品質的關注超過了價格和包裝，二、三線城市的新生代消費群體為主流。花店應提升自身品質感，做出本土高端品牌。
疫情帶來消費新時代
疫情之下，中國鮮花零售業面臨困境：國際上，以荷蘭為代表的歐洲花卉消費因疫情影響降低約30%；南美和非洲的生產端同樣受到嚴重影響。雲南85%的農戶種植受到價格影響，預計2020年將有部分花農轉為蔬菜生產。花卉的供給和消費將在2020年重新平衡，“變化”將是整個行業2020年不得不面對的現實。
同時，行業也會迎來新的機遇：隨著線上銷售的增加，個人消費的普及會相應擴大。疫情結束後企業禮品鮮花會逐漸減少，婚慶鮮花會迎來報復性消費。線上零售、各種互聯網新渠道（網紅，直播帶貨）等都將在未來大量湧現，鮮花產品適應這樣的新潮流也將迎來大的發展機遇。
與此同時，中國鮮花物流業的升級，時效、質量和服務的優化必將成為未來的趨勢，物流業精細化值得預期。
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